Приборы учета топлива и бортовые контроллеры устанавливаются на технику автотракторного цеха - автомобили участков грузоперевозок, тракторно-бульдозерные и специальные машины.
Основа системы "Автограф" - бортовой контроллер. Компактный электронный самописец регистрирует и передает с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС всю информацию о транспортном средстве в диспетчерский центр разреза. Таким образом, система позволяет наблюдать за работой машин в реальном времени. Современным оборудованием оснащается техника не только автотракторного цеха, но и горно-путевого участка, участка энергоснабжения.
"Зарекомендовала себя система хорошо. Мы видим, где находится техника, какое количество топлива осталось после смены. Также пробег в программе фиксируется", - говорит Семен Козлов, начальник автотракторного цеха.
Монтажом оборудования занимаются инженеры красноярской сервисной службы "Антей плюс". Они устанавливают специальные датчики на технику автотракторного цеха - автомобили участков грузоперевозок, тракторно-бульдозерной и специальной техники.
"Датчик цифровой устанавливается непосредственно в бак. Желательно в центр. Сверлим в баке отверстие, туда вставляем уровень, проводим провода в кабину и к модулю подсоединяем", - поясняет инженер "Антей плюс" Игорь Сковороднев.
Отметим, что СУЭК-Красноярск стала оснащать технику Бородинского разреза еще в 2011 году. Преимущество "Автографа" почувствовали сразу.
"Сейчас мы более четко контролируем рабочее время техники. Можно проконтролировать в течение дня, где и как она задействована и какая отдача КПД. Также ведется четкий контроль по расходу дизтоплива. Такие факторы, как слив топлива исключаются", - комментирует заместитель начальника участка "Горный путевой" Владимир Гуртовой.
Напомним, что программа спутникового мониторинга автотранспорта внедряется на всех красноярских разрезах СУЭК. На Бородинском разрезе до февраля специальным оборудованием будут оснащены более семидесяти единиц различной техники.