Об этом рассказал PL Дмитрий Бондаренко, аспирант кафедры радиотехники института инженерной физики и радиоэлектроники СФУ.
Красноярская компания стала резидентом КРИТБИ относительно недавно - в марте 2012 года. Однако творческий коллектив сложился уже в 2009-2010 годах из выпускников технических кафедр СФУ и СибГАУ. На текущий момент компания занимается мелкосерийным производством легких беспилотных летательных аппаратов "Дельта" на электромоторной тяге. Однако уже со следующего года компания планирует начать производство более совершенной модели, оснащенной двигателем внутреннего сгорания, способную поднимать 10-15 килограмм полезного груза - против 1 кг у "Дельты".
"Сейчас мы производим технику буквально поштучно, но надеемся с помощью КРИТБИ коммерциализовать свою разработку, выйти на рынок беспилотной гражданской авиации и начать серийное производство. Нашим конкурентным преимуществом является полный производственный цикл - от НИОКР до серийного производства. Всего в России действуют 4 фирмы, которые собирают гражданские беспилотники. Думаю, у нас есть хорошие перспективы на рынке", - комментирует Дмитрий Бондаренко.
Одним из основных приложений беспилотной авиации инноваторы считают аэрофотосъемку, которая позволит решить множество проблем коммунальной, строительной, промышленной и лесной отраслей хозяйства.
"Можно вести мониторинг производственных процессов при работе с ресурсами, экологический мониторинг, мониторинг при строительстве. Если мы поставим на наши аппараты тепловизор, то сможем оценить теплопотери в центральных сетях отопления и сократить их. Также с помощью беспилотника можно вести мониторинг заповедников и заказников - ведь для малой авиации воздушное пространство над этими территориями закрыто", - сообщил технический директор "Авакс-Геосервис" Иван Макаров.
Экспертный совет Краевого фонда науки выделил на внедрение этого проекта 3.5 миллиона рублей. На эти средства разработчики планируют приобрести недостающее оборудование и материалы, расширить штат сотрудников и организовать поточное производство. Сейчас в "Авакс Геосервис" произведено семь беспилотных летательных аппаратов, три из них находятся в летной готовности, четыре ожидают испытаний. Производство организовано на базе Сибирского федерального университета, который также выступил соисполнителем данного проекта.