КЭФ: Новосибирск может стать основным транспортным узлом России
Аэропорт Новосибирска может стать ключевым транзитным аэропортом.
Такое предложение к участникам круглого стола на 11-ом Красноярском экономическом форуме высказал заместитель министра транспорта России Валерий Окулов.
В дискуссии за «столом» принимали участие руководители авиакомпаний и аэропортов из Сибири и Дальнего Востока, представители федеральных властей, а также эксперты. Участники подвели авиационные итоги 2013 года и обсудили перспективы развития авиации.
Среди трудностей 2014 года Валерий Окулов отметил сокращение субсидирования авиалиний.
«Предлагаю авиакомпаниям и субъектам федерации, прежде всего Дальневосточному округу, осуществлять перевозки не только до Москвы, но и до Новосибирска, — предложил решение замминистра. — Тем самым мы сокращаем плечо и сокращаем размер субсидирования. Кроме этого, это нам позволит набрать больше субсидируемых пассажиров, поскольку значительная их часть, около 25–30 %, летят не в Москву, а транзитом в другие города: Уфу, Казань, Самару, Саратов, Пермь и так далее».
По мнению экспертов, наращивание количества авиалиний из аэропорта Новосибирска с одной стороны разгрузит столичные аэропорты, с другой стороны станет более удобным для транзитных пассажиров, которым перелет до Москвы является солидным «крюком».
Согласно исследованиям, проведенным специалистами новосибирского аэропорта, аэропортом пользуются пассажиры из более 15 крупных сибирских городов: Красноярска, Кызыла, Кемерова, Томска. Жители этих городов добираются до Новосибирска на автобусах и поездах, чтобы улететь оттуда.