Пока вокруг новой мега-компании больше непроверенной информации, нежели официальных данных. Но уже точно известно, что Госкорпорация получит невиданные полномочия – контроль над месторождениями, она же, будет курировать и важнейшие инвестпроекты. Главный офис, скорее всего, разместится во Владивостоке, но будет еще один центр – и есть шансы, что им как раз станет Красноярск. Мы попросили главу комитета по промышленности и вопросам жизнеобеспечения Законодательного собрания Красноярского края Виктора Зубарева рассказать о том, что даст региону участие в Госкорпорации и станет ли край промышленным «Сингапуром» «Дальневосточной республики».
Виктор Владиславович, в той массе информации, что сейчас циркулирует вокруг Госкорпорации, в тени остается важный вопрос – не приведет ли создание мега-компании к «двойному» управлению краем – из Москвы и Владивостока, с соответствующими негативными последствиями (бюрократизация и т.д.)?
ВВ: Думаю, что нет. Ведь государственная корпорация создается с целью реализации проектных подходов развития регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока. То есть для осуществления конкретных решений, направленных на увеличение экономического потенциала востока страны. Именно ей предстоит строить новую инфраструктуру – дороги, иные коммуникации, особенно в Восточной Сибири. Для Красноярского края открывается перспектива выхода через Кызыл (железнодорожная магистраль Курагино-Кызыл, - примечание редакции) в Монголию, Китай и даже в Индию. А это крупнейшие рынки сбыта той продукции, что выпускается или будет выпускаться в Восточной Сибири. Мы сможем экспортировать широкий спектр товаров и даже сельхозпродукцию – ведь продовольственная проблема в Азии до сих пор стоит достаточно остро. Вряд ли нам стоит конкурировать с Китаем в легкой промышленности. Но вот «посоревноваться» в глубокой переработке сырьевых ресурсов – вполне реально. Тоже в выпуске большегрузной техники, экскаваторов, грейдеров. Тем более что у нас есть мощный промышленный и интеллектуальный потенциал. Ведь наша производственная культура, традиции, гораздо сильнее, чем у конкурентов.
Фактически с помощью корпорации мы будем решать задачу экспансии на эти рынки. Если раньше они активно пробивались к нам со своими товарами и услугами, то теперь наступило время «обратной» реакции – уже нашего вхождения на растущий рынок Азии. Поэтому, с этой точки зрения размещение «столицы» во Владивостоке – полностью оправдано. Тем самым будет решаться и государственная задача – удержания восточных территорий страны, целостности нашей России.
Есть ли у Красноярска шансы стать второй «столицей» Госкорпорации?
ВВ: Безусловно есть. И мы рассчитываем, что один из офисов появится в Красноярске. Это наша важнейшая задача. Город удобно расположен с точки зрения транспортной составляющей, в том числе развития авиации. Сейчас набирает обороты аэропорт «Емельяново», плюс из Красноярска через Енисей мы имеем выход на Северный морской путь. А здесь опять же возникает тема освоения северных территорий. И развитие ледокольного флота, перевозок по СМП – одна из важнейших аспектов будущей деятельности Корпорации.
За счет, каких механизмов в Красноярском крае будут развиваться «новые», экспортноориентированные отрасли?
ВВ: Сегодня мы рассматриваем ряд проектов формирования в регионе промышленных парков. Например, в Железногорске и на площадке химкомбината «Енисей». Для этого будут привлечены значительные средства, в том числе и из бюджета РФ. Только на рекультивацию территории «Енисея» мы можем получить из Москвы более двух миллиардов рублей в ближайшие три года. И у нас будет 700 гектаров чистейшей земли с прекраснейшей инфраструктурой для размещения промпарка. Фактически это будет лучший индустриальный парк в России. Именно там и предполагается разместить крупные сборочные производства, с применением лучших производственных технологий. Именно так делают в той же Калужской области, ставшей одним из ведущих центров страны по выпуску легковых автомобилей.
Тем более что у нас есть и другие, вполне годные под промпарки площадки. Того же завода РТИ или шинного завода.
То есть фактически Красноярскому краю нужна новая система развития бизнеса?
ВВ: Новая промышленная политика. И начинать ее нужно с городов. Именно там сосредоточен креативный управленческий класс, рабочий персонал. Предприятия надо выносить за пределы крупных населенных пунктов – в те самые индустриальные парки, менее опасные для окружающей среды, для людей. Требуются не только новые технологии, но и новая инфраструктура. Те промышленные здания, что достались нам от советских времен экономически не эффективны, не отвечают требованиям по энергобезопасности, по энергосбережению. И мы не сможем конкурировать дальше, выпуская продукцию, без модернизации промышленности, без создания промпарков. Старые же, малоэффективные площадки нужно отдать под парки, скверы, жилые массивы.
И последний вопрос: повлияет ли создание Госкорпорации на реализацию таких проектов, как освоение Нижнего Приангарья?
ВВ: Проекты, реализация которых началась в 2000-х годах, уже живут своей жизнью. Они запроектированы, спланированы, там заканчивается формирование производственной инфраструктуры. То есть совсем скоро они начнут работу – на благо бизнеса, государства, всех красноярцев. Это алюминиевый завод, Богучанская ГЭС, лесопромышленные комплексы. Первый этап освоения фактически закончен. В рамках же госкорпорации мы могли бы предложить новые проекты, направленные на дальнейшее развитие Нижнего Приангарья.