Россия построит новые ледоколы для обеспечения грузопотока на СМП

Суммарные инвестиции в проект оцениваются в три миллиарда долларов. Первое из судов начали строить в прошлом году, а накануне премьер РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о выделении бюджетных средств на создание еще двух универсальных ледоколов. Сейчас финансирование утверждено в Минфине страны.

Отметим, сейчас Россия в основном эксплуатирует ледоколы в основном советской эпохи, суда в значительной мере выработали свой ресурс. Между тем, грузопоток по СМП растет. Восточную зону Северного пути начал осваивать «Норильский никель», все чаще заметны и китайские компании.

«Новые атомные ледоколы будут участвовать и в проводке судов по Северному морскому пути (СМП), и в освоении месторождений различных полезных ископаемых на шельфе и на материке, причем не только углеводородов, и в обеспечении всеми необходимыми товарами жителей Севера, и в рыболовстве»,  указывает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, его слова приводит «Взгляд.Ру».

Напомним, новые проекты на сибирском и дальневосточном отрезках СМП планируют газовики и нефтяники, «Норильский никель»

"СМП активно используют в своей деятельности такие компании, как ГМК «Норильский никель», Росатом, Газпром, ЛУКОЙЛ и Роснефть. Без работы СМП может остановиться жизнь в северных районах Красноярского края, в Якутии, на Чукотке",  говорит Баранов.

Добавим, ГМК «Норильский никель» с 2006 года принял в эксплуатацию пять контейнеровозов ледового класса, которые составляют основу морского флота компании, а с 2011 года успешно эксплуатирует танкер ледового класса. «Весь флот «Норильского никеля» выполняет задачу круглогодичной и гарантированной доставки грузов в Норильский промышленный район и вывоза товарной металлопродукции на внутренний и внешний рынки сбыта»,  подчеркивает эксперт УК «Финам Менеджмент».