Водитель автобуса объяснил, почему заехал в кипящий фонтан

Руководитель департамента транспорта Игорь Ким рассказал о результатах проведенного выезда на предприятие ИП «Ялтонская А.Н.», в собственности которого находится маршрут № 65.

Выезд был совершен в рамках начатого служебного расследования по факту порыва трубопровода на ул. Вавилова. В ходе выезда были изучены документы предприятия, а также водителя, находившегося за рулем на момент аварии. Согласно документации, он прошел медицинское освидетельствование на допуск к управлению транспортом в апреле 2013 года.

Как известно, срок такой справки составляет три года. Нарушений выявлено не было. Однако при этом, как отметил Ким, имеется заключение офтальмолога о том, что водитель может быть допущен к управлению только в очках или контактных линзах. В 1993 году мужчине была сделана операция на глазах. По журналу медика, который осматривает работников данного предприятия перед выходом автобусов на линию, вчера осмотр водитель прошел успешно.

Однако не соответствуют действительности факты, указанные водителем в объяснительной. Как сообщил Игорь Ким, записка была написана в день ЧП сразу после того, как водитель был отпущен из поликлиники. В ней говорится, что продолжить движение мужчина решил потому, что на дороге был только пар, а выброс воды произошел уже после наезда. Свое дальнейшее поведение водитель объяснил шоковым состоянием. При этом он написал, что заднюю дверь открыть успел.

«Все мы видели на видеоматериалах в Интернете, что происходило несколько иначе», — прокомментировал руководитель департамента.

Как говорит владелец маршрута, на момент дачи объяснительной водитель находился в шоковом состоянии. Игорь Ким также добавил, что изначально перевозчик отрицал вину своего работника, но, посмотрев видеоматериалы, продолжать спорить не мог.

В настоящее время водитель находится на больничном. У него обожжена правая рука и спина.

В зависимости от тяжести вреда здоровью, нанесенного во время ЧП, будет определен размер компенсации. Его возместит страховая компания, с которой имеется договор у ИП «Ялтонская А.Н.». О том, собирается ли поддержать перевозчик пострадавших по своей инициативе, Ким сказал:

«Мы поднимали данный вопрос с предпринимателем. Отказа оказать материальную помощь мы не услышали».

Отметим, сейчас по данному факту идет следствие. Степень вины водителя устанавливается. Департаментом в прокуратуру отправлена заявка на проведение обширной комплексной проверки предприятия.

«Я лично считаю, что один из незыблемых принципов безопасности дорожного движения — "не вижу — не еду". В случае ЧП водитель должен был в первую очередь позаботиться о безопасности пассажиров», — в заключении добавил руководитель департамента транспорта.