ИА 1-LINE - новости Красноярска и Красноярского края

Воскресенье,
17
августа
2014,
13:22

Menu
RSS
Главная»Статьи»Экономика»Автобус или автомобиль: считаем выгоду

Автобус или автомобиль: считаем выгоду

Пока на мировых рынках падают цены на нефть, на российских заправках дорожает бензин. А городской автотранспорт устанавливает новые тарифы... 

1-LINE решил посчитать, взяв за основу несколько различных ситуаций, на чем выгоднее перемещаться по городу — на общественном транспорте или на машине.

В качестве личного транспортного средства для расчетов мы берем среднюю малолитражку с расходом топлива по городу около 8 литров на 100 км.

Планку тарифа общественного транспорта устанавливаем на отметке 19 рублей — именно такой тариф действует сейчас на всех автобусах Красноярска.

В качестве допущения примем, что вам необходимо преодолевать свой маршрут дважды за день, примерно 25 раз в месяц. Неважно, куда вы при этом едете — на учебу, работу или в спортивно-бальную секцию, так или иначе потребность преодолевать указанное расстояние у вас есть.

Ситуация первая. Актуальная

В качестве пунктов назначения выберем две точки города, удаленные друг от друга на расстояние около 12–15 км и не связанные между собой одним транспортным маршрутом. Например, Гусарова и Мичурина, Госуниверситет и 60 лет Октября. Или любые другие точки в ситуации, когда вы опаздываете, и «пересадка» — ваш единственный способ успеть везде вовремя.

Итак, имея такие исходные данные, очень легко посчитать ваши месячные траты.

Вариант № 1. Автобус. Перемножаем: 19*2*2*25 (тариф, рубли * количество пересадок * количество поездок в день * количество поездок в месяц, дни). Получаем 1 900 рублей в месяц.

Вариант № 2. Автомобиль. Перемножаем: 8*0,25*32*25 (расход топлива * расстояние в день * средняя цена топлива * количество поездок в месяц, дни). Получаем 1 600 рублей в месяц.

Ежемесячная выгода езды на машине, хоть и маленькая, очевидна. Здесь мы намеренно не берем в расчет амортизацию автомобиля, но и не считаем сэкономленное автомобилем время — пусть условно последнее покрывает расходы на первое.

Ситуация вторая. Банальная

Вам нужно перемещаться из точки А в точку Б без пересадок, на одном маршрутном автобусе.

Расстояние и количество проездов оставим прежними — 12,5 км, два раза в день, 25 раз в месяц.

Нетрудно посчитать, что при тех же исходных данных ваши затраты на автобус будут вдвое меньше — 950 рублей в месяц, тогда как затраты на автомобиль останутся такими же — 1 600 рублей.

Это достаточно обычная ситуация, которая устроит многих. Поэтому особого внимания она не заслуживает, тут и так все понятно.

Ситуация третья. Интересная

Хорошо, когда вы ездите на работу один и у вас нет дополнительных обязанностей каждый день заезжать куда-либо еще.

Но давайте допустим такую ситуацию, что у вас один (два, три) ребенка, жена (муж), которых надо довозить до школы (учебы, секции), забирать и собирать их по всему городу. Например, как мы знаем, ситуация со школами у нас в городе не отлажена настолько, что каждый ребенок обязательно будет учиться рядом с домом.

В этой ситуации речь может идти о трех-четырех (например, дом–школа–работа–школа–секция–дом) пересадках в общественном транспорте в одну сторону, а с учетом того, что проезд ребенка тоже необходимо оплачивать, смело можно умножать получившееся значение еще на два-три.

Вариант № 1. Автобус. Перемножаем: 19*8*25 (тариф, рубли * количество билетов в день (вы+ребенок) * количество поездок в месяц, дни). Получаем 3 800 рублей.

Вариант № 2. Автомобиль. Перемножаем: 8*0,4*32*25 (расход топлива * 40 км (расстояние условно) * цена бензина * количество поездок в месяц, дни). Получаем 2 560 рублей.

Экономия получается больше 1 000 рублей в месяц. И это только с учетом одного ребенка, каждый следующий будет обходиться вам почти на две тысячи дешевле…

Ситуация четвертая. Не рассматриваемая

Мы выделим ситуацию, но намеренно не станем ее рассматривать, когда по своему роду деятельности (работе) вам приходится за день посещать множество различных мест, расположенных на не очень больших расстояниях друг от друга. Тут без всяких подсчетов каждому станет очевидно — ездить 10–15 раз в день на автобусе в разы менее выгодно, нежели преодолевать подобные расстояния на машине.

Поэтому здесь бесспорно выигрывает автомобиль.

Вот как комментируют ситуацию красноярские автолюбители.

Павел Редько, программист: «Хотя у меня есть автомобиль, для меня передвижение дом–работа–дом на автобусе получается значительно дешевле, так как в часы пик в пробках зря сжигается очень много бензина. Точный расход не замерял, но на практике 10 литров хватает на 3 дня таких передвижений (около 10 км в одну сторону). По нехитрым расчетам получаем разницу в цене в 2,5 раза (при стоимости бензина 33 рубля за 1 л, стоимости проезда в одну сторону 19 рублей). Это мой простой случай, езда без пересадок».

Алексей Ермаков, врач-рентгенолог: «В среднем в зимнее время с учетом прогрева расход у меня составляет 13–14 л на 100 км. До работы ехать 12 км, что в итоге приблизительно равно 44–47 рублей в один конец. Конечно, по пути можно заехать по делам еще в несколько мест и не тратить деньги на пересадки, ну и, само собой, удобнее, если едешь не один.

Ближе к лету число поездок зачастую возрастает, и расход топлива снижается до 10–11 л. Тут, в общем, как посмотреть. Если ежедневные поездки не слишком далекие, около 5–6 км в один конец, то однозначно выгоднее автомобиль, если больше, то, наверное, общественный транспорт. В любом случае, хоть машина мне обходится зачастую и дороже, мне это удобно. По крайней мере, не приходится морозить филейные части на остановке в ожидании транспорта».

Татьяна Пугачева, педагог: «Кроме того что я езжу каждый день на работу, я еще ежедневно вожу двоих детей по их дополнительным занятиям. Как-то мы прожили неделю без авто. За день я тратила примерно 150–170 рублей на проезд. Автомобиль заправляю раз в неделю рублей на 600. Так что если автомобиль служит не только одному водителю для поездок на работу и обратно, ездить на нем оказывается дешевле. Я уже не говорю о таких мелочах, как экономия времени, тепло в салоне, отсутствие толкотни и неприятных запахов.

Кстати, желание сесть за руль у меня появилось именно после того, как я каждый день в течение месяца возила детей автобусами со Взлетки в ДК Железнодорожников. Раньше я жила в городе, где все находилось в шаговой доступности. А в городе-миллионнике без машины никак не обойтись. Автомобиль у меня самый обычный. В зависимости от дорожных условий "ест" от 5 до 7 литров бензина на 100 километров».

Вывод

Из приведенных расчетов и мнений видно, что если вы просто планируете ежедневно перемещаться из точки А в точку Б, ваш выбор — автобус, даже при наличии собственного автотранспорта.

Однако если у вас есть семья, дети или же вы постоянно ездите с одной пересадкой, финансовая выгода автомобиля становится очевидной. Каждый сам для себя посчитает какая…

Алексей Зюбин

comments powered by HyperComments

Выбор редакции