Дороги Красноярского края отдадут под контроль скандального КРУДОРа

«С 2012 года в Красноярском крае должен заработать региональный дорожный фонд. Сейчас, в соответствии с федеральными законами, готовится нормативно-правовой акт, который будет приниматься на уровне края.  По сути, это будет новый региональный закон», - сообщил премьер. Именно через этот фонд пойдут основные субсидии на ремонт дорог в муниципалитетах. В рамках дорожного фонда сформируют рабочую группу, которая и будет рассматривать вопрос о выделении средств территориям.

Чем обусловлено создание фонда объяснил министр транспорта края Захар Титов. По его словам, разработать закон чиновников вынудила непростая ситуация с дорогами в муниципалитетах. К примеру, Березовский район, на балансе которого находится 174 км дорог местного значения,  так и не предоставил данные о том, сколько средств было потрачено на содержание магистралей. При этом территория получает на обслуживание дорожного фонда немалые деньги - более 16 млн. рублей из краевого бюджета. По мнению Захара Титова, сейчас в регионе не стоит вопрос о строительстве новых дорог в муниципалитетах. «Основная задача  - обеспечить сохранность уже имеющихся магистралей», - отметил он.
Любопытно, что техническим сопровождением (контролем за состоянием, качеством работ) содержания уличных сетей в муниципальных образованиях займется Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю (КРУДОР). Эта организация в последнее время оказалась в центре сразу нескольких скандалов. Так, руководству КРУДОРа грозит штраф 1,3 млрд. рублей за перерасход госсредств в пользу ООО «Трансмост». Оно заключило дополнительное соглашение с компанией на сумму более 600 млн. рублей, что является нарушением закона «О госзакупках». Также КРУДОР недавно попался на неуплате налогов. Налоговая инспекция спустя шесть лет отсудила у КРУДОРа налоговые платежи за землю.
Впрочем, чиновников не смущает репутация госпредприятия. Захар Титов очень высоко оценил предыдущую работу учреждения, и выразил уверенность, что у подчиненных Сергея Зяблова не возникнет проблем в сотрудничестве с новым дорожным фондом.
Отметим, что рабочая группа в составе сотрудников Минтранса края, администраций территорий, КРУДОРа должна будет к 2012 году определиться с тем, на какие дороги муниципального значения нужны средства в первую очередь. Деньги будут выделяться в виде субсидий. Правила содержания дорог будут прописаны в отдельном постановлении правительства Красноярского края, где чиновники укажут все технические требования.
Муниципалитеты должны будут составить до 1 сентября 2011 года план по  эксплуатации и сохранению дорог в своих территориях.
«Для того чтобы эффективно использовать средства дорожного фонда, необходимо выработать объективную методику распределения средств, направляемых на содержание дорог, на их текущий ремонт. Эта работа будет проведена в течение двух-трех месяцев», - резюмировал премьер Эдхам Акбулатов.