День автомобилиста профессионалы отметили гонками
В честь Дня автомобилиста в Центре автомотоспорта «Форсаж» прошли соревнования по автокроссу.
На трассу выехали молодые и опытные гонщики из Красноярска, Абакана, Томска, Кемерова и других городов Сибири, в том числе представители регионального отделения ДОСААФ России по краю. Участники проехали семь кругов по кольцевой грунтовой трассе.
Победитель перед стартом
Андрей Талашкевич готовится к старту. Большие надежды на его профессионализм возлагают коллеги по красноярскому клубу. На двигателе 1,5 литра он «заявился» в группу Д-2 1600 (где участвуют машины с объемом двигателя 1,6). Досканальная подготовка «железного коня» к гонкам позволила ему обойти всех соперников.
Все перед стартом
Автогонки — дорогое удовольствие. Надо быть истинным фанатом, чтобы вкладывать в это собственные финансы. Около сорока человек выразили участие отметить День автомобилиста дружным стартом.
Старт
Самое главное — старт, говорят знатоки. Место машины здесь определяется по результатам квалификационного заезда перед гонками.
На повороте
Первый круг — самый решающий. Именно сейчас становится понятно, кто скорее всего выиграет гонку. В это же время пилоты «пристреливаются» к трассе.
На боку
По словам специалистов, автокросс по грунтовке опасен и интересен тем, что на каждом круге пилота подстерегают неожиданности: то нет ямки, то есть. Так, из соревнований выбыла единственна женщина-пилот, не справившись с управлением на вираже.
Соперники
Первый ушел вперед, а вот за другие места на пьедестале побороться можно. Водители не допускают грубых нарушений, но маленькие хитрости для задержки соперников, разумеется, используют.
Чемпион России по автокроссу этого года Владислав Решетников не справился с управлением. Машина, совершив кувырок, упала на крышу в кювет. К счастью, пилот не поранился, да и автомобиль особо не пострадал. После заезда водители оперативно перевернули авто на «ноги» и выдернули тросом из ямы.
«Семь лет уже не переворачивался», — говорит Владислав. Очки залепило грязью, и пилот не заметил коварную кочку. Что ж, у всех случаются неприятности. Зато болельщики порадовались: не пропустили уникальное зрелище — полет чемпиона.
С открытым капотом
Новичок в автокроссе Никита Екимов часть трассы проехал с поднятым капотом. Крышка откинулась внезапно, но она не помешала спортсмену проехать до финиша. Как он смотрел на дорогу — для всех осталось загадкой. За волю к победе Никита получил специальный приз.
Багги
«Багги» — облегченный внедорожник, который на этих соревнованиях представляли всего трое. Как комментируют специалисты, их в городе меньше десяти штук.
Машина после гонок
Гоночные «Лады» из соображений безопасности оснащены надежными каркасами. Сегодня вылет конкурсантов за бруствер для зрителей опаснее, чем для пилота. Скорее всего, отбежать не успеют. Поэтому организаторы строго следят, чтобы на расстоянии 30 м от трассы никого не было.
Зритель
Трассу хорошо видно с крыши машины…
… или с папиных плеч.
Победители
Водители-профессионалы по традиции завершили сезон автокроссом. Награждение — приятная формальность. Настроение и у победителей, и у проигравших самое замечательное. Впереди — работа с автомобилем и подготовка к новым стартам.
Лучшими в классе передний привод Д2Н (1500см3) стали Максим Шарыпов, Матвей Воробьев и Андрей Рогозин. В классе Д2-1600 (D1А) — Андрей Талашкевич, Дмитрий Белобородов и Роман Данченко, багги Д3 — Николай Талашкевич, Валерий Цибченко, Александр Талашкевич. Говорят, на гонки «подсаживаются» семьями. Талашкевичи — яркий тому пример. Победители получили призы от студии автозвука «Синатра» и ООО «К&К».
Фоторепортаж Татьяны Воркожоковой.