Штрафстояночный коллапс
Для жителей Красноярска уже давно перестали быть секретом причины постоянных пробок и заторов на дорогах города.
Среди прочих обычно выделяют частые аварии и неправильно припаркованные машины.
УВЕЗЛИ МАШИНУ — УВЕЗЛИ ПРОБЛЕМУ?
Администрация Красноярска уже давно ведет серьезную борьбу с нерадивыми парковщиками, причем борется с ними самыми разнообразными методами.
В истории этой борьбы были и промоакции, и консультационные площадки, и интерактивные игры, и викторины, не говоря уже об элементарных раздачах сотрудниками ДПС памяток водителям, повышении штрафов и эвакуации автомобилей на штрафстоянки.
В добавление ко всему, еще и дорожники со своим плановым ремонтом покрытий усложнили обстановку на трассах Красноярска. Но ремонтные работы не вечны и рано или поздно прекратятся, а нерадивые парковщики наверняка останутся.
Вот и приходится полкам ДПС и эвакуаторщикам, как единственным защитникам свободных дорог, за копейки денно и нощно очищать улицы города от стальных четырехколесных нагромождений.
Куда увозят оштрафованные автомобили? Конечно же, на штраф-стоянку.
В Красноярске имеются 2 официальные штрафстоянки — на каждый берег по одной. Оказалось, что принадлежат они не полиции и не муниципалитету города, а частным фирмам, предоставляющим услуги по эвакуации машин. Фирмы выиграли это право в результате проведенного муниципалитетом аукциона.
Журналисты 1-LiNE посетили одну из таких стоянок и попытались выяснить, почему автомобили красноярцев хранятся в неблагоприятных условиях: в грязи, под открытым небом и в окружении бродячих собак.
КАК БЫ ГОРОД, КАК БЫ ДОРОГА...
Левобережная штрафстоянка находится как бы в черте города по адресу: ул. Промысловая, 45. Но проблема в том, что это как бы город. Чтобы добраться до стоянки и забрать свою машину, автовладельцам нужно потратить довольно большое количество своего времени, нервов и денег.
Расстояние от ближайшей остановки до штрафстоянки составило 1,64 км. Причем нельзя сказать, что это безопасный путь. По обеим сторонам дороги разбросаны горы городского мусора. Из-за них то и дело выглядывают усталые морды бродячих собак, окопавшихся в этой местности. Причем их здесь очень и очень много.
Несмотря на слякотную дорогу, смрад от помоек и погоню лучших друзей человека, мы все-таки добираемся до точки назначения.
НА МЕСТЕ
У ворот нас встречает один из охранников стоянки. Наша просьба позвать директора не вызвала у него особого энтузиазма, однако начальника он все-таки позвал.
На вопросы корреспондентов так и не представившийся директор отвечал неохотно. Можно даже сказать, не отвечал вообще.
«Никакого тендера не было. Ничего не знаю об этом. Эта стоянка уже давно здесь стоит — с 1991 или 1992 года. Её перенесли с улицы Березина», — нехотя комментировал наши вопросы директор штрафстоянки.
«Мы работаем по прейскуранту, установленному правительством Красноярска. Законодательство само решило сколько стоит час стоянки, сколько стоит километр эвакуации машины. И все. Наши какие проблемы?»
ЦЕРЕМОНИИ РЕГЛАМЕНТОМ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНЫ
И действительно, все действия по эвакуации неправильно припаркованных автомобилей регламентированы законодательством.
Согласно постановлению, штраф за некорректную парковку составляет 1 500 рублей. Затем автовладельцу придется оплатить услуги эвакуатора, цена которого может варьироваться в зависимости от веса машины и расстояния транспортировки. Она составит 95 рублей за километр. Также придется оплатить часы пребывания машины на штрафстоянке. Здесь ценник зависит от категории транспортного средства: мотоцикл обойдется в 18 рублей за час, легковой автомобиль — 35, грузовик массой более 3,5 тонн — 70, негабаритное транспортное средство — 105 рублей.
В итоге выходит довольно кругла сумма, даже если автомобиль простоял на штрафстоянке хотя бы день.
При этом о правилах хранения автомобилей и нормах их эвакуации не сказано нигде.
Как пояснили сотрудники пресс-службы ГИБДД по Красноярску, за сохранность эвакуируемого автомобиля ответственность несет представитель постовой службы, составлявший протокол задержания. А уже после выгрузки металлического коня на штрафстоянку — дирекция этой самой стоянки. Состояние автомобиля фиксируется на фотокамеру как в момент «задержания», так и в момент отгрузки.
К сожалению, в пресс-службе так и не смогли объяснить, почему стоянки для эвакуированных автомобилей находится на отшибе города, куда не так просто добраться, и по какому принципу выбиралось место для этих самых стоянок.
И в итоге, эвакуированные автомобили красноярцев так и останутся ждать своих хозяев в грязи, под открытым небом, в окружении бродячих собак...
Руслан Максимов